河北龍馬鋼管制造股份有限公司為您介紹鋼管管道焊接施工工藝：

一、焊接施工

鋼管焊接施工主要分為始發(fā)井轉臺上焊接和隧道內焊接。為減少隧道內焊接工作量，在始發(fā)井轉臺將兩節(jié)鋼管以"直口對直口"形式焊接，將內襯鋼管焊縫總量的50%改為在隧洞外完成。觀察注漿孔位置并轉動鋼管完成對接，然后采用埋弧自動焊，雙面焊接成型，焊接作業(yè)主要為平焊，既改善了工作環(huán)境，又提高了焊接質量和速度。

隧道內鋼管焊接施工采用焊條打底+CO2填充焊，由于空間受限，為單面焊接雙面成型，多數(shù)為立焊和仰焊作業(yè)，施工質量控制難度大。

二、質量控制

在焊接施工過程中，從以下6個方面采取措施確保焊接質量。

a、正式焊接作業(yè)前開展生產性焊接試驗，進行焊接工藝評定，確定內襯鋼管焊接工藝和技術參數(shù)，并實行施焊許可制度。

b、在始發(fā)井焊接轉臺上方搭建活動雨篷，防止上方露水或雨水滴落影響焊接質量

。c、焊接過程中不得隨意引弧或電弧擦傷。

d、預熱及后熱溫度應有明顯的標識以便監(jiān)理工程師檢查，預熱寬度焊縫兩側各大于3倍的板厚，且不小于100mm，貼角焊縫要預熱。e、在焊接區(qū)設置上風口擋板以保證空氣流速滿足CO2保護焊的要求。

f、始發(fā)井轉臺的焊縫采用X射線(RT)檢測，隧道內環(huán)向焊縫采用100%超聲波(UT)檢測。根據(jù)原焊接方法及焊接工藝對不合格的焊縫實施返修處理，返修后的焊縫應修磨光順，按照原檢驗要求進行復驗，且返修次數(shù)不得超過2次。