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產(chǎn)品詳情

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業(yè)上用鋼板或鋼帶生產(chǎn)直縫鋼管只有幾種方法,其原則上的不同在于鋼管的成形方法上,成形后鋼管后續(xù)加工過程基本上是相同的。成形方法原則上取決于鋼管焊縫的分布,按焊縫的分布將鋼管分為兩種基本形式:直縫鋼管和螺旋縫管。與此相應,焊管生產(chǎn)分為直縫鋼管的生產(chǎn)和螺旋縫管的生產(chǎn)。直縫鋼管和螺旋縫管應用最廣泛的焊接方法是埋弧焊(SAW),其質量好、生產(chǎn)率高、技術成熟、穩(wěn)定。

目前,國外直縫鋼管廣泛應用下述范圍:

·陸地和海洋輸送氣、水和石油的干線管道;

·化學工業(yè)輸送化工原料和產(chǎn)品的不銹鋼管;

·海洋工業(yè)結構用管;

·鍋爐制造用管和特殊用途的結構管。

Q355直縫鋼管是一種采用Q355鋼材制成的直縫鋼管,Q355是一種低合金高強度結構鋼,具有優(yōu)異的機械性能、焊接性能和耐腐蝕性。因此,Q355直縫鋼管也繼承了這些優(yōu)良特性,并且在各種工業(yè)領域中具有廣泛的應用。


首先,Q355直縫鋼管的強度高,能夠承受較大的壓力和負載,適用于各種需要承受重載和高壓的場合,如石油、天然氣、化工等行業(yè)的輸送管道。其次,Q355直縫鋼管的焊接性能好,能夠實現(xiàn)與其他材料的良好連接,方便施工和維護。此外,Q355直縫鋼管還具有良好的耐腐蝕性和抗氧化性,能夠在惡劣的環(huán)境下長期使用,不易受到腐蝕和損壞。


在實際應用中,Q355直縫鋼管被廣泛應用于石油、天然氣、化工、電力、建筑等領域的輸送管道和結構支撐。例如,在石油和天然氣輸送管道中,Q355直縫鋼管以其高強度和良好的耐腐蝕性,保證了輸送的安全和穩(wěn)定。在建筑領域中,Q355直縫鋼管則常作為橋梁、高層建筑等結構的主要支撐和承載構件,保障了建筑的穩(wěn)定性和安全性。


總之,Q355直縫鋼管作為一種優(yōu)質、高性能的工業(yè)產(chǎn)品,在各個領域中都得到了廣泛的應用和認可。隨著技術的不斷進步和市場的不斷擴大,Q355直縫鋼管的應用前景將更加廣闊。

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直縫鋼管的生產(chǎn)

直縫鋼管的生產(chǎn)可分為兩個階段,即成形階段和成形后的制造階段。

國外大口徑直縫埋弧焊鋼管的生產(chǎn)按成形方式分為4種:

·UOE成形(UOE process);

·輥彎成形(Rollbendingprocess);

·逐漸模壓成形(Progressive forming process);

·逐漸折彎成形(Progressive folding process)。

直縫鋼管的生產(chǎn)

A.1 成形階段

A.1.1 UOE成形

這種方法生產(chǎn)率最高,也是直縫鋼管最主要的生產(chǎn)方法。機組的簡要生產(chǎn)過程是首先彎成U形,然后壓成O形,內(nèi)外焊完后進行機械冷擴徑(Expansion)。

這種方法的特點是可獲得尺寸極其穩(wěn)定的鋼管,生產(chǎn)能力高,可制造長度超過18m長的鋼管。

A.1.2 輥彎成形

這種方法是在輥彎機上經(jīng)過幾道工序后,鋼板被彎成開口管,開口邊緣不變形仍是直的。隨后開口管被送到邊緣彎曲機上,板的兩個邊緣被連續(xù)滾彎成形。

這種方法的特點是適應性強,對中等生產(chǎn)量來說經(jīng)濟性好,但是其生產(chǎn)鋼管的最小直徑和最大壁厚受到限制。

A.1.3 逐漸模壓成形

這種方法的成形過程是鋼板首先被送去壓型,再由控制器送到彎曲位置,在經(jīng)過一系列與管徑相匹配的壓模后而形成一個開口管。操作時有兩個控制器,板的一側首先被彎成半圓,然后板被第二個控制器

移動,另一側隨后也被彎曲成形。因為彎曲模刃的厚度會影響開口管的圓度,因此彎曲模刃的厚度必須保證最小。一般成形完畢后,開口管被送到邊緣彎曲機上,板的兩個邊緣被連續(xù)滾壓成所需形狀。這種方法的特點是適應性強,對中等生產(chǎn)量來說經(jīng)濟性好,可以制作小口徑和厚壁鋼管。

A.1.4 逐漸折彎成形

由這種方法進行鋼管成形最初用于海洋工業(yè),由于經(jīng)常需要用控軋板在冷態(tài)下成形以制作特別厚的鋼管,而這種方法具有高的成形精度和施加壓力,所以用來制作海洋工業(yè)用厚壁鋼管。這種方法的特點是針對高強度和厚壁鋼管,它既適用于小直徑,也適用于大直徑,因此它可以制造于干線管和海洋結構用管;系統(tǒng)設備費用低、適應性強、經(jīng)濟性好,即使小批量生產(chǎn),也可降低費用。

A.2 成形后的制造階段

上述成形階段完成后,大口徑直縫鋼管其后制造階段包括一系列基本相似的工藝過程,主要過程:

A.2.1 板邊緣加工焊接坡口。

加工方法有銑削和刨削兩種方式。在板的兩側,可以有一個或多個銑、刨削頭。根據(jù)板厚不同,坡口

可以加工成I形、帶一定鈍邊的單V或雙V坡口。特別厚的鋼管,可把外縫銑削成U形坡口,其目的是減少焊接材料的消耗量,提高生產(chǎn)率,而根部較寬,避免產(chǎn)生焊接缺陷。

1.2.2 定位焊,即通常所說的預焊。一般用二氧化碳氣體保護焊進行,其目的是使鋼管穩(wěn)定,這點對后面的埋弧焊特別有用,可以防止燒穿。鋼管定位焊后應經(jīng)過目視檢驗,以證實焊縫是連續(xù)的、且無任何缺陷。

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A.2.3 鋼管內(nèi)、外焊接,即精焊。鋼管定位焊后,隨后進行的主要是鋼管的內(nèi)、外焊接,這是鋼管制造過程的一個重要環(huán)節(jié)。它是由與成形機組分開的埋弧焊方法完成,為提高生產(chǎn)率內(nèi)、外縫焊接采用多絲埋弧焊,焊絲數(shù)量最多可達5絲。為避免焊縫偏離,焊接機頭上裝有特殊的焊縫自動對中裝置。對厚壁鋼管采用多層焊,以減少熱輸入量,改善焊縫的物理性能。

A.2.4 焊縫探傷。

為了盡快識別焊接缺陷,焊接操作完成后立即進行超聲波探傷和X射線探傷,發(fā)現(xiàn)缺陷及時返修。

A.2.5 冷擴徑。

焊接完工后鋼管圓度和直度通常不能滿足相關標準和技術條件要求,定徑和定直度被用到制管廠,通過 機械冷擴脹方法來完成。

A.2.6 鋼管水壓試驗。

試驗壓力可以高達鋼管材料屈服強度的90%以上。

A.2.7

最后對整個鋼管進行超聲波探傷和X射線探傷復查以及外觀檢查。




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